因為大多數(shù)減震器通過油流的阻尼力吸收沖擊和振動能量，然后將其轉(zhuǎn)換為油的熱量以使其消散。 因此，阻尼力與油的粘度密切相關(guān)，并且油的粘度隨溫度變化。 使用摩托車的時間長短，使用過程中的環(huán)境溫度等不同。 因此，為了適應(yīng)摩托車操作區(qū)域的各種氣候條件，對減震器油提出了以下技術(shù)要求：

  1.減震器油不僅應(yīng)具有良好的粘度溫度性能和高粘度指數(shù)，而且應(yīng)具有較低的凝固點。 當(dāng)環(huán)境溫度變化或工作時間增加時，減震器油本身的溫度也會發(fā)生變化，油的粘度應(yīng)變化很??；

  2.我國使用的避震油的冰點不得低于-40℃。 也就是說，在嚴寒的冬季溫度降至0℃?-40℃時，機油不應(yīng)失去流動性。

  3.減振器在摩托車的使用范圍內(nèi)（包括特殊條件，例如高速，滿載和超載駕駛），機油的汽化損失應(yīng)盡可能小，這就是所謂的低汽化性能。