1.坐式減震器應(yīng)根據(jù)泵單元的中心軸對(duì)稱布置。 坐式減震器的布置可以沿順時(shí)針或逆時(shí)針方向布置。

  2.當(dāng)單元坐式減震器有六個(gè)安裝點(diǎn)時(shí)，其中四個(gè)安裝在惰性塊或四個(gè)鋼框架的四個(gè)角上，另兩個(gè)應(yīng)放置在較長(zhǎng)的邊線上，并且其位置應(yīng)在 進(jìn)行調(diào)整以使座椅減震器振動(dòng)器的壓縮變形應(yīng)盡可能一致。

  3.臥式泵單元配備有阻尼彈簧隔振器，該隔振器通常在地面，惰輪塊或鋼架之間固定有連接母軸。

  坐式減震器的安裝方法和注意事項(xiàng)

  4.在立式泵機(jī)組的隔振器中，應(yīng)在泵裝置的基礎(chǔ)上安裝鋼制框架，并安裝錨固裝置。 螺栓和彈簧墊圈應(yīng)固定在鋼制框架和坐式減震器之間。 接地螺栓或接地螺栓固定在地面或地板上。 擰緊螺栓后，將阻尼器固定在地面或地板上。

  5.的邊線。 座式減震器不應(yīng)超過惰性擋塊線，鋼架的支承面積不應(yīng)小于座式減震器的面積。

  6.安裝前要及時(shí)檢查，安裝過程中座式減震器的靜態(tài)壓縮變形應(yīng)不超過最大允許值。

  7.安裝泵裝置后，泵體的支撐地面必須平坦且應(yīng)具有足夠的承載能力。

  8.坐式減震器。 設(shè)備應(yīng)避免與酸，堿和有機(jī)溶劑接觸。

  坐式減震器的結(jié)構(gòu)是插入氣缸中的活塞桿，氣缸中充滿了油。 節(jié)氣門在活塞上有一個(gè)節(jié)氣門，因此被活塞隔開的空間的兩個(gè)部分中的油可以互相補(bǔ)充。 當(dāng)粘性流體通過孔口時(shí)會(huì)產(chǎn)生阻尼力。 孔口越小，阻尼力越大，油的粘度越大，阻尼力越大。