本技術(shù)領(lǐng)域涉及鼓風(fēng)機(jī)減震器的應(yīng)用
技術(shù)領(lǐng)域本實(shí)用新型牽涉到減震器技術(shù)領(lǐng)域，特指一種金屬材料鼓風(fēng)機(jī)減震器。環(huán)境一般生產(chǎn)過程中，設(shè)備在運(yùn)行中，由于設(shè)備的運(yùn)行和與路面剛性連接，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)和噪聲，嚴(yán)重危害生產(chǎn)加工產(chǎn)品的。大家正努力降低設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)中形成的震蕩動(dòng)能和噪音。對(duì)于傳動(dòng)裝置，運(yùn)用了許多減震設(shè)備。鋼彈簧具有材料均勻、承載力高、耐用度好、計(jì)算可靠等優(yōu)點(diǎn)。
目前，以鋼彈簧的減震器具有減震效果特別的好、特點(diǎn)穩(wěn)定。但鋼彈簧自身的阻尼系數(shù)很小橡膠減震減震器，振動(dòng)動(dòng)能消耗慢，減震實(shí)際效果差，目前技術(shù)水平的減震減震器的阻尼力是確立的，不可以隨時(shí)隨地調(diào)節(jié)阻尼力，不能應(yīng)用于調(diào)節(jié)減震的地方。震動(dòng)器阻尼力的應(yīng)用領(lǐng)域狹小。該產(chǎn)品對(duì)于目前工藝中具有的以上問題，給予一種金屬材料鼓風(fēng)機(jī)減震器，解決了目前中減震器減震低、振動(dòng)動(dòng)能消耗慢、減震實(shí)際效果差的難題。防護(hù)實(shí)際效果。
為推進(jìn)以上實(shí)用新型的目地，該產(chǎn)品選用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)如下所示：一種金屬材料鼓風(fēng)機(jī)減震器，包括上殼和下殼。上殼的下表面和下殼的上表層配有好幾個(gè)扭簧置入設(shè)備，上殼和下殼中間安裝有好幾個(gè)金屬材料扭簧，金屬?gòu)椈傻膬蓚?cè)為各自安裝于扭簧置入設(shè)備中；上殼下表面配有多個(gè)擺桿，下殼上表面配有多個(gè)性中空柱，擺桿套在性中空柱內(nèi)，擺桿可翻轉(zhuǎn)沿著性中空柱的長(zhǎng)短。導(dǎo)向桿尾部與性中空底部橡膠件一端面與上殼下表面固接，另一端面與中空頂端面觸碰立桿。金屬材料橡膠件不僅具有自己的金屬材料特性，還具有橡膠的延展性和減震特性。