1、多層吊式減震器啟動前檢查潤滑油的名稱、型號、主要性能和加注數(shù)量是否符合技術(shù)文件的要求；軸承潤滑系統(tǒng)、密封系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)是否完好，軸承的油路、水路是否暢通；盤動吊式減震器的吊式減震器1～2轉(zhuǎn)，檢查吊式減震器是否有摩擦或卡住現(xiàn)象；在吊式減震器附近或皮帶防護裝置等處，是否有妨礙轉(zhuǎn)動的雜物；吊式減震器、軸承座、吊式減震器的基礎(chǔ)地腳螺栓是否松動；吊式減震器工作系統(tǒng)的閥門或附屬裝置均應(yīng)處于吊式減震器運轉(zhuǎn)時負荷最小的位置，應(yīng)關(guān)閉出口調(diào)節(jié)閥；點動多層吊式減震器，看其轉(zhuǎn)向是否與設(shè)計轉(zhuǎn)向一致，若不一致，必需使完全停止轉(zhuǎn)動后，調(diào)整吊式減震器接線后，方可再啟動。
2、多層吊式減震器充水吊式減震器在啟動以前，吊式減震器和吸水管內(nèi)必須先充滿水，這是因為有空氣存在的情況下，多層吊式減震器吸人口無法形成和保持。
3、多層吊式減震器暖吊式減震器輸送高溫液體的吊式減震器，如電廠的鍋爐給吊式減震器，在啟動多層吊式減震器前必須先暖吊式減震器。這是因為給吊式減震器在啟動時，高溫給水流過吊式減震器內(nèi)，使吊式減震器體溫度從常溫很快升高到100～200℃，這會引起吊式減震器內(nèi)外和各部件之間的溫差，若沒有足夠長的傳熱時間和適當(dāng)控制溫升的措施，會使吊式減震器各處膨脹不均，造成吊式減震器體各部分變形、磨損、振動和軸承抱軸事故。