避免裂痕的舉措。閥門焊接修補(bǔ)時(shí)要避免形成新的裂痕，其方法如下所示：

a.閥門焊接修補(bǔ)生鐵焊接時(shí)要盡量選用小電流、細(xì)焊條、短氬弧焊。閥門焊接速率不適合很慢，防止過大晃動，減少環(huán)境溫度蔓延。

b.短焊道、間距焊。依據(jù)被焊原材質(zhì)厚度，按10~30mm為一段，產(chǎn)品工件越薄則焊道應(yīng)越少，分散在不一樣處起焊，以防止地應(yīng)力累加。

c.閥門焊接修補(bǔ)選用“加溫減應(yīng)法”。加溫減應(yīng)法便是在焊時(shí)與焊接操作中，用火焰加熱生鐵零件的相對應(yīng)部位，該部位遇熱變型，使閥門焊接處事先造成往外的地應(yīng)力。經(jīng)焊后，閥門焊接修補(bǔ)該部位制冷，預(yù)加在焊接處的地應(yīng)力消退，進(jìn)而減小了殘余應(yīng)力，防止裂痕。加熱部位稱之為加溫“減應(yīng)區(qū)”，其環(huán)境溫度一般為600~7OO℃。“加溫減應(yīng)區(qū)”的選擇很重要，需掌握零件熱漲冷縮規(guī)律性，把握應(yīng)力分布狀況。“加溫減應(yīng)區(qū)”一般應(yīng)該選擇在焊道收攏一會兒承受力的鄰近、有關(guān)、對稱部位。

d.閥門焊接修補(bǔ)采用適度的焊條。如銅基焊條、高釩焊條、偏堿焊條等，其抗裂度好。與此同時(shí)還應(yīng)注意鋪滿弧坑，收弧時(shí)再度彌補(bǔ)，防止火口縫隙。

e.閥門焊接修補(bǔ)捶擊焊接。每一次滅掉弧后，溶池剛凝結(jié)時(shí)，閥門焊接修補(bǔ)應(yīng)該馬上捶擊焊接，以松馳焊接收縮應(yīng)力，避免出現(xiàn)內(nèi)應(yīng)力裂痕。

避免氣孔所產(chǎn)生的對策。造成氣孔主避免裂痕的舉措。閥門焊接修補(bǔ)時(shí)要避免要主要原因是在電焊環(huán)節(jié)中，自由態(tài)高純石墨被燒蝕，閥門焊接修補(bǔ)所形成的一氧化碳未來得及進(jìn)行析出，被凝結(jié)到金屬材料中形成氣孔。與此同時(shí)空氣中氧、氮、氫等汽體還會滲透到溶池，特別是銅基焊條或黃鋼纖焊時(shí)，閥門焊接修補(bǔ)通易消化吸收空氣中氫而產(chǎn)生針眼。焊縫解決太臟，有油漬、水份存有，也容易導(dǎo)致焊道中獲得氣孔。為了避免氣孔的形成，需要注意以下幾個(gè)方面：

a.焊前需600~700℃將焊縫及缺點(diǎn)部位清洗干凈?？刹扇∈秤脡A清洗、汽油清洗或者用氧乙炔燒凈油漬，再換鋼絲刷子清洗干凈。

b.閥門焊接修補(bǔ)焊條在使用前應(yīng)烘干，尤其是低氫型與石墨化型焊條，使用時(shí)需要經(jīng)過150~200℃烤制2h,使焊芯抽的濕氣完全烘干處理，然后使用。

c.如果使用多層焊，在每一焊完一層后，需要經(jīng)過制冷，并主動清除焊疤，再焊二層。

碳鋼件焊修油路板和單流閥所使用的碳鋼是高碳鋼或低碳鋼，其焊接性比較合適，基本上可以采取每一個(gè)焊接工藝開展焊接，并可以獲得很好的效果。